가장 유용하고 필수적이고 필수적인 측면보기 시스템은 안전 옵션에 필수적입니다!
안녕하세요 🙂 이것은 추가 튜닝 샵 Dex Circle Ansan Branch입니다. 소개는 첫 번째 공장이 첫 번째 공장에서 배송되는 것과 동일하거나 더 나은 마무리 품질로 소개됩니다. 튜닝 모델 : 새로운 산타페 TM 튜닝 내용 : 순수한 옵션 추가
이것은 당신이 평일 저녁에 떠나고 맡은 새로운 산타페 TM 차량입니다. 건축이 있다면 반사 구조가 될 것입니다. ㅋㅋㅋ
이 작업에 필요한 주요 부분은 배선이며, 우리는 Dex Circle Ansan Store에서 올바른 핸드 마감 처리를 처리하여 작업 중간에 인증 사진을 제공합니다. 단어가 건설 과정을 확인하지 못한다는 사실을 믿고 필터링하십시오.
당시에는 사이드 미러이지만 물론 기본 사양에 대한 좋은 아이디어입니다.
운전자 지원 메뉴를 입력하면 ‘후면 안전’항목이 표시되지 않습니다. 진정한 옵션 작업의 경우 차량의 모든 전체 시스템과 삽입되므로 제품과 비교할 수 없습니다. ㅋㅋㅋ
나는 뒤에서 일해야하지만 이제 시간을 가질 시간입니다. 나는 저녁 식사에서 저녁을 먹습니다. (저는 매일 아침부터 밤마다 내 영혼을 바꾸고 있습니다.
오 .. 나는 트렁크에 짐이 없지만 기분이 좋지 않다고 느낍니다.
수하물 트림에서 벗겨진 것 같습니다. 휠 하우스 주변의 진정한 배선을 볼 수 있습니까?
새로운 산타페 TM 차량의 약간의 문제도있었습니다. 당신이 그것을 조립할 때, 그것을 처리하십시오.
왼쪽의 왼쪽 및 오른쪽 방에 레이더가 설치되는 위치 만 있습니다.
최신작이 많을수록 더 많은 부품이 완성됩니다.
새로운 Santa Fe TM의 후면 -BY 사이드 시스템에는 핵심이 될 레이더가 장착되어 있습니다 🙂
올바른 부품을 사용하여 레이더에 연결하고 배선이 마무리되도록하는 것이 기본입니다!
레이더에 연결된 배선도 몸에서 깔끔하게 깔끔하게 만들어집니다.
지면 부분은 배선을 벗겨 내고 볼트에 싸서 사용해서는 안됩니다. 터미널 터미널을 사용하여 안전하게 연결됩니다. Dexkru Ansan은 아무 일도하지 않고이 명확한 마무리를 기반으로합니다 !!
운전자는 사이드 미러 유리에 새로운 배선을 만들어야합니다. 이는 운전자가 눈으로 가장 잘 보이지만 측면 미러를 전체로 변경하는 것이 좋지만 비용이 너무 높아 가격이 유리 부품을 교체하면서 추가 배선을 수행하는 가장 좋은 방법입니다.
마감은 도어 사이드 배선 후에 완료됩니다. 나는 고객과 연락을 취했다는 것을 기억합니다. 가격 차이는 중요 할 것입니다.
모든 작업이 끝나면 계기판에 표시된 경고 알림이 인쇄됩니다.
우리는 BCW, BCA, RCCW, RCCA 및 SEA 기능을 활성화하고 있습니다. 배리어 코딩의 설정 설정에만 적용되는 것이 아닙니다. 산출
BCA (사각 지대 충돌 방지 지원) 뒷 사각 지점이 출발했을 때의 평가
바다 (안전 종료 보조) 후면의 액세스 차량을 인식 할 때 도어 잠금 차단
RCCA (후면 교차 교통 충돌 회피 지원) 측면 접근 목표를위한 강제 제동
RCCW (후면 교차 트래픽 충돌 경고)
다섯 항목을 모두 활성화하는 것도 기본입니다 !! 때로는 후면 경보 만 단순히 구성되며 나머지 기능을 활성화하기 위해 온 많은 사람들이 있습니다.
레이더 보정을 설정하더라도 모든 작업이 끝났습니다 !!!
새로운 범주의 ‘후면 안전’이 있습니다.
차량, 오토바이, 자전거 및 사람들이 역전시 왼쪽과 오른쪽에 접근하면 첫 번째 경고 후 비상 제동을 제공하는 안전 옵션입니다.
측면 미러의 후면이 측면 미러에 표시됩니다.
반전시 응급 제동에 대한 기능 작동 테스트를 완전히 확인해 봅시다!
문을 열고 내리면 차, 오토바이, 자전거, 사람 .. 후면에서 물체를 움직이면 경고 안내서가 나오고 소리가 출력됩니다.
Ansan에 거주하기 때문에 일할 때 차량을 직접 가져 오는 서비스도 제공 할 것입니다. …
오늘, 우리는 새로운 Santa Fe TM의 진정한 옵션 후에 추가 건설 시스템을 추가하고 있었고, 기사를 자세히 살펴보면 활성화 할 수있는 모든 옵션을 저장했으며 질문이나 내면의 순서가 있으면 언제든지 문의하십시오. 감사합니다.
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